Verkeersveiligheid
New Page 1

Binnen onze gemeente gebeuren nog teveel ongelukken die voorkomen hadden kunnen worden wanneer er maatregelen waren getroffen. We spreken dan van vermijdbare ongevallen door ingrepen in de infrastructuur, zoals wegen, bermen en kruispunten. Geen enkele ingreep is overigens bestand tegen roekeloos rijgedrag.

Roekeloos rijgedrag vraagt om een andere aanpak.

Binnen de bebouwde kom is de gemeente verantwoordelijk voor de verkeersveiligheid. Daar gebeuren overigens de minste ongelukken. Buiten de bebouwde kom is of de provincie of het waterschap verantwoordelijk. Dat ontslaat ons niet van de plicht om deze wegbeheerders die maatregelen te laten nemen die het aantal vermijdbare ongevallen laten afnemen.

Het CDA vindt dat veiligheid in het verkeer naast bereikbaarheid en het bevorderen van ?duurzame mobiliteit? prioriteit moet hebben.

 

Text Box: CDA Speerpunten 2010-2014:
? M et de politie worden harde afspraken gemaakt om meer te handhaven op plaatsen waar structureel te hard wordt gereden. Er wordt meer gecontroleerd op roekeloos rijgedrag.
? De gemeente maakt zich met provincie en waterschap sterk voor een rotonde of vergelijkbare oplossing bij levensgevaarlijke kruisingen zoals de Kadijk-Postweg tussen Tholen en Poortvliet.
? Doorgaand vracht- en landbouwverkeer hoort niet in de bebouwde kommen thuis. Alternatieve routes voor deze verkeersdeelnemers krijgen prioriteit.
? De gemeente maakt zich met de provincie sterk voor een derde ontsluiting van de kern Tholen op de provinciale weg om de Grindweg en de Ten Ankerweg te ontlasten en om de toename van verkeer als gevolg van toekomstige woningbouw te kunnen opvangen.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

<<< Terug